Porsche 914 restomod, Cayman S flat-6'yı gizledi

1960'ların sonunda Porsche, 911'in altındaki aile serisine girebilecek bir model arayışındaydı. Bunu gerçekleştirmek için Volkswagen ile birlikte çalışarak, oldukça popüler olduğu kanıtlanmış bir araba olan 914 ortaya çıktı.

Bu popülerliğe rağmen, bugün 914, dönemin diğer Porsche'ları gibi klasik otomobil pazarını tam olarak aydınlatmıyor, ancak bu, Birleşik Krallık'ın Fifteen Eleven Design gibi daha fazla şirketin ortaya çıktığını görürsek değişebilir.

Şirket, Dünya Ralli Şampiyonası takımı Mellors Elliot Motorsport'un bir bölümüdür ve işlerin klasik otomobil tarafına odaklanmıştır. Geleneksel olarak restorasyonlar gerçekleştirirken, aynı zamanda restomod dünyasında da yer aldı ve en sonuncusu 1975 Porsche 914'e dayanıyor.

Tasarım, içinde ve dışında birkaç ince ayar içeriyor, ancak en büyük değişiklikler görebileceğiniz alanlarda olacak. Süspansiyon ve frenler de dahil olmak üzere kapsamlı şasi güncellemelerinin planlandığı söylendi.

Fifteen Eleven ayrıca modern bir motor kuracak, bu durumda bir Porsche Cayman S'den 3.4 litrelik bir flat-6, 6 vitesli bir manuel şanzımanla eşleştirilecek. İlginç bir şekilde, Porsche başlangıçta 914/6 modelinde bir flat-6 teklif etti, ancak iyi satmadı, çoğu müşteri bir flat-4'ü tercih etti.

Onbeş Eleven, tamamlanan ilk 914 restomodunu bu yıl sonra göstermeyi planlıyor. Şirket şu anda hem soldan hem de sağdan direksiyonlu araçlar için siparişleri kabul ediyor ve yapım yuvalarının sınırlı olup olmadığını söylemedi. Ayrıca restomodun ne kadara mal olacağını da söylemedi.